兴泉铁路兴国段动态检测中，9月底通车将结束四县无铁路历史

发布时间：2025-12-14 03:16:21 丨 文章作者：小编 丨 浏览次数：86

有一条新的铁路动脉，正在赣闽山区迎来，它不但会让多个县不通火车的历史被终结，而且会对沿线地区的经济格局以及发展步伐造成深刻影响 。

铁路建设进入最后冲刺

已于8月26日启动动态检测的，是兴泉铁路的兴国至清流段，这表明工程主体基本完成，已踏入开通前最为关键棘手却又十分重要的综合性检验时期，铁路部门召集各方针对轨道、信号、通信等全部关键系统开展苛刻测试，其目的在于排查出所有潜在问题由此确保9月底能够安全稳定地实现投入运营。

并非简单试跑的动态检测，是要用专业检测列车在规定速度下反复验证各项性能，这一过程直接关联到未来行车的安全与效率，清流、宁化等地居民已期盼多年，这条铁路的顺利推进，意味着他们的出行方式以及物资运输即将出现根本性的改变。

终结四县无铁路历史

兴泉铁路兴清段开通之后，江西的宁都县、石城县，以及福建的宁化县、清流县这四个县，将会 erstmals 接入全国铁路网。以往，这些区域因受复杂地形所限，交通mostly依赖公路，这对经济发展以及人员往来造成了制约。铁路的开通会直接突破这一瓶颈 。

对于当地的企业以及农户来讲，铁路所代表的是更低的物流成本以及更为广阔的市场。比如说，宁化具有特色的农产品，清流拥有的矿产资源，在未来都能够借由铁路迅速地运送至沿海的港口或者内陆的城市。这不但会带来经济方面的效益，还会强化这些革命老区跟外部世界的关联。

推动赣闽经济协同发展

江西内陆地区直达泉州港的出海路径，兴泉铁路是连接江西与福建的重要通道，长期以来赣南地区货物出海需绕行，这条铁路能缩短运输距离和时间，提升区域竞争力 。

从更广泛的范围予以观察，这条铁路对东南沿海通向中部的路网布局起到了完善的作用，它能够推动两省之间产业实现互补，江西所具备的资源以及劳动力方面的优势，能够与福建的港口和市场优势更为紧密地结合起来，进而为区域经济注入全新的活力。

工程建设克服地理挑战

这条铁路建设时所历经的程序充满着挑战，它起始于江西的兴国，而后穿过赣南的丘陵地带，接着又进入福建的武夷山区域以及戴云山脉，最后才抵达泉州，其整个线路全程处于山区范围，桥梁还有隧道所占的比例很高，开展建设的时候难度非常大，这完全是对工程技术的一种极其严峻的考验 。

建设者逐一战胜不少因复杂地质条件而产生的困难，有单线电气化的设计，它既兼顾客运与货运所要的需求，还考虑到初期运量和建设成本之间的平衡，这条铁路设计车速是每小时160公里，于山区铁路里已属于较高标准的范畴 。

动态检测保障运营安全

当下正在开展的动态检测验收，乃是铁路通车以前绝不能少的环节。检测领导小组是由建设单位、运输单位以及施工单位一同构成的，他们依照严谨的技术标准，针对全线设备实施“体检”以及调试 。

检测范围涵盖了从轨道平顺度起，一直到客运服务系统的各个方面，任何细微的缺陷都得被记录下来，并且进行整改，这个过程目标仅有一个，那就是确保未来列车能够长久地安全、平稳运作，使得乘客感到安心，让货主能够放心。

助力沿线资源开发与老区振兴

被定位为以开发沿线资源、服务革命老区为主的兴泉铁路，它不只是一条交通线，更被赋予推动乡村振兴和区域协调发展的使命，线的铁路开通后，沿线丰富的林业、矿产和旅游资源将获得更高效的开发渠道。

与此同时，这还是一条“红色之路”，它所途经的众多县市均有着深厚的革命历史底蕴。便利的交通有希望带动红色旅游的进步，使更多人踏入老区，知晓历史，进而为当地带来切实的经济收益以及发展机遇。

是否这条马上就要开通的铁路，会变成改变你家乡命运的那条“路”呢？你期望它带来什么样具体的变化呀？欢迎在评论区去分享你的看法哟，也请点赞给予支持，使得更多人知晓这条山区的新动脉 。